第*代汽車輪轂軸承的主要優(yōu)點是它們的使用壽命長，運行穩(wěn)定性高，并且能夠承受大量的負荷。在過去，這種軸承采用單列圓錐滾子或球軸承設計，這對于需要減少摩擦力和傳遞扭矩的汽車輪轂來說是理想的選擇。通過使用球軸承，軸承的運動更加穩(wěn)定，能夠承受更大的徑向和軸向載荷，從而使汽車行駛更加平穩(wěn)。因此，第*代汽車輪轂軸承在性能和可靠性方面表現(xiàn)優(yōu)秀，適合在過去的汽車上使用。但是，隨著汽車技術的發(fā)展，現(xiàn)在主流的第三代輪轂軸承已經逐漸被淘汰。